İran’dan Türkie’ye bitüm ihracatı, enerji ve inşaat sektörlerinde kullanılan önemli ticari ürünlerden biri olan bitümün sınır ötesi taşınmasını kapsayan özel bir lojistik süreçtir. Özellikle Mersin Limanı üzerinden Türkiye’nin farklı bölgelerine veya üçüncü ülkelere yönlendirilecek bitüm yüklerinde, ihracat işlemleri ile nakliye operasyonunun birlikte planlanması gerekir.
İran bitümünün Türkiye’ye gönderilmesinde ürünün teknik özellikleri, miktarı, ambalaj şekli, yükleme noktası, taşıma aracı, gümrük rejimi, Bazargan–Gürbulak sınır geçişi ve Mersin’deki teslim şekli önceden belirlenmelidir.
Özellikle Tahran, Tebriz, İsfahan, Urmiye, Abadan ve diğer üretim veya ticaret merkezlerinden Mersin’e bitüm taşımak isteyen firmalar için karayolu taşımacılığı önemli bir seçenektir. İran’dan çıkan araç Bazargan Gümrüğü üzerinden Türkiye sınırına ulaşabilir ve Gürbulak geçişinden sonra Mersin yönünde devam edebilir.
Ancak bitüm taşımacılığı standart kuru yük taşımacılığıyla aynı şekilde değerlendirilmemelidir. Ürünün dökme veya ambalajlı olması, teknik özellikleri ve kullanılacak ekipman lojistik planının temel unsurlarındandır.
Bu nedenle İran’dan Türkiye’ye bitüm ihracatı planlayan bir firma için yalnızca nakliye fiyatına bakmak yeterli değildir. İhracat belgelerinden araç seçimine, sınır geçişinden Mersin Limanı teslimine kadar bütün süreç birlikte değerlendirilmelidir.
İran’dan Türkiye’ye Bitüm İhracatı Nasıl Yapılır?
İran’dan Türkiye’ye bitüm ihracatı genel olarak üretici veya satıcının ürününü hazırlaması, ihracat ve gümrük işlemlerinin gerçekleştirilmesi, uygun taşıma aracının temin edilmesi ve yükün Türkiye’deki alıcıya veya belirlenen teslim noktasına ulaştırılması şeklinde ilerler.
Genel lojistik zinciri şu şekilde planlanabilir:
İran’daki üretici veya depo
↓
İran içi taşıma
↓
Bazargan Gümrüğü
↓
Gürbulak Sınır Kapısı
↓
Türkiye gümrük işlemleri
↓
Türkiye içi karayolu taşımacılığı
↓
Mersin
↓
Mersin Limanı veya nihai teslim noktası
Bu zincirde her aşamanın birbirine bağlı olması önemlidir.
Örneğin ihracatçı yükleme tarihini belirlemeden önce kullanılacak aracın uygunluğu, Mersin’deki teslim koşulları ve gümrük süreci hakkında bilgi sahibi olmalıdır.
Aynı şekilde nakliyeci de yalnızca tonajı bilerek sağlıklı bir fiyatlandırma yapamaz. Ürünün ne olduğu, nasıl taşınacağı, nereden yükleneceği ve nereye teslim edileceği de bilinmelidir.
Bitüm Nedir ve Neden Özel Taşıma Planlaması Gerektirir?
Bitüm, özellikle asfalt üretimi, yol yapımı, izolasyon ve çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılan petrol türevi bir üründür.
Bitümün farklı kalite ve penetrasyon sınıfları bulunabilir. Bu nedenle ihracat ve taşıma öncesinde ürünün ticari tanımı kadar teknik özelliklerinin de net olması gerekir.
Taşıma şekli açısından bitüm genel olarak dökme veya ambalajlı olarak sevk edilebilir.
Dökme bitüm taşımalarında uygun tanker veya ürünün özelliklerine göre tasarlanmış taşıma ekipmanı gündeme gelir.
Ambalajlı bitümde ise varil, torba veya başka bir ticari ambalaj yöntemi kullanılabilir.
Dolayısıyla “bitüm için hangi TIR kullanılmalı?” sorusunun tek bir cevabı yoktur.
Doğru araç seçimi şu bilgilere göre yapılmalıdır:
Bitümün türü
Ürünün teknik özellikleri
Toplam tonaj
Ambalaj şekli
Yükleme yöntemi
Boşaltma yöntemi
Teslim adresi
Taşıma mevzuatı
Alıcının ekipman şartları
Bu bilgiler belirlenmeden araç tipi kesinleştirilmemelidir.
İran Bitümünün Türkiye’ye İhracatında İlk Aşama: Ürün Bilgilerinin Belirlenmesi
Nakliye organizasyonundan önce ihracatçı tarafından ürün hakkında yeterli bilgi verilmesi gerekir.
Özellikle aşağıdaki bilgiler operasyonun başlangıcında hazır olmalıdır:
Ürün adı
Bitüm kalite ve sınıfı
Toplam miktar
Ambalaj şekli
Net ve brüt ağırlık
Yükleme adresi
Yükleme tarihi
Alıcı firma
Teslim adresi
Mersin Limanı kullanılıp kullanılmayacağı
Varsa transit ülke veya nihai varış ülkesi
Bu bilgiler lojistik firmasının uygun taşıma modelini belirlemesine yardımcı olur.
Örneğin İran’dan Mersin’e 500 ton ambalajlı bitüm ile dökme bitümün taşınması aynı araç ve operasyon modeliyle gerçekleştirilmeyebilir.
Bu nedenle ilk adım her zaman ürünün doğru tanımlanmasıdır.
İran Bitüm İhracatında Gümrük Süreci
İran’dan Türkiye’ye bitüm gönderilirken ihracat ve gümrük işlemleri taşımanın en önemli bölümlerinden biridir.
İran tarafında ihracat işlemlerinin tamamlanması ve yükün sınırdan çıkışına uygun hale getirilmesi gerekir.
Türkiye tarafında ise yükün Türkiye’de serbest dolaşıma girip girmeyeceği veya transit rejiminde başka bir noktaya taşınıp taşınmayacağı belirlenmelidir.
Türkiye Ticaret Bakanlığı’nın açıklamasına göre transit rejimi, serbest dolaşıma girmemiş ve gerekli ihracat işlemleri tamamlanmış eşyanın gümrük gözetimi altında Türkiye Gümrük Bölgesi içinde taşınmasına imkân veren bir rejimdir. Transit taşıma, ilgili şartlara göre transit beyanı veya TIR karnesi kapsamında gerçekleştirilebilir.
Bu nedenle İran’dan Mersin’e gönderilen bir bitüm yükünün ticari modeli operasyon başlamadan önce netleştirilmelidir.
Türkiye’ye ithalat yapılacaksa farklı gümrük işlemleri gündeme gelebilir.
Türkiye üzerinden başka bir ülkeye transit geçiş yapılacaksa süreç farklı şekilde planlanabilir.
Burada önemli olan nokta, taşımanın gerçek ticari yapısına uygun gümrük rejiminin belirlenmesidir.
Bitüm İhracatında Hangi Belgeler Gerekebilir?
Belge listesi sevkiyatın niteliğine ve uygulanacak gümrük rejimine göre değişebilir.
Bir bitüm sevkiyatında değerlendirilebilecek belgeler arasında şunlar bulunabilir:
Ticari fatura
Çeki listesi
Menşe belgesi
Gümrük beyannamesi
Taşıma belgesi
TIR Karnesi
Ürün teknik belgeleri
Kalite belgeleri
Araç belgeleri
Gerekli durumlarda güvenlik veya tehlikeli madde belgeleri
Burada bütün sevkiyatlar için aynı belge listesinin geçerli olduğu düşünülmemelidir.
Ürünün teknik özellikleri ve ticari yapısı incelendikten sonra ilgili belgeler belirlenmelidir.
Özellikle bitüm gibi teknik özellikleri taşıma yöntemini etkileyebilen ürünlerde, yükleme öncesinde ihracatçı, alıcı, gümrük müşaviri ve nakliye firması arasında bilgi paylaşımı yapılması operasyonun daha sağlıklı ilerlemesini sağlar.
Bazargan–Gürbulak Hattı Bitüm Taşımacılığında Neden Önemlidir?
İran ile Türkiye arasındaki karayolu taşımacılığında Bazargan–Gürbulak hattı önemli bir sınır bağlantısıdır.
İran tarafında Bazargan Gümrüğü’ne ulaşan araç, gerekli işlemlerin ardından Gürbulak üzerinden Türkiye’ye giriş yapabilir.
Bitüm ihracatında bu sınır geçişi, İran’daki yükleme noktası ile Türkiye’deki teslim noktası arasındaki uluslararası karayolu zincirinin önemli aşamalarından biridir.
Ancak sınır geçişinin süresi için her sevkiyata aynı rakamı vermek doğru değildir.
Bekleme süresini etkileyebilecek unsurlar arasında:
Gümrük yoğunluğu
Araç yoğunluğu
Belge kontrolü
Yük kontrolü
İhracat işlemleri
Transit işlemleri
Sınır kapısındaki operasyonel koşullar
bulunabilir.
Bu nedenle müşteriye sabit ve garanti bir sınır geçiş süresi yerine operasyonun mevcut koşullarına göre tahmini bir planlama sunmak daha doğru olur.
İran’dan Mersin’e Bitüm Nakliye Güzergâhı
İran’ın farklı şehirlerinden Mersin’e bitüm taşımacılığı yapılabilir.
Örneğin:
Tahran → Bazargan → Gürbulak → Mersin
Tebriz → Bazargan → Gürbulak → Mersin
Urmiye → Bazargan → Gürbulak → Mersin
İsfahan → İran içi ana güzergâh → Bazargan → Gürbulak → Mersin
şeklinde farklı operasyon modelleri oluşturulabilir.
Her şehirden yapılacak taşımanın maliyeti aynı değildir.
Çünkü İran içindeki mesafe, yükleme koşulları, aracın boş olarak yükleme noktasına ulaşması, yakıt giderleri, otoyol ve diğer operasyonel giderler fiyat üzerinde etkili olabilir.
Bu nedenle “İran’dan Mersin’e bitüm nakliye fiyatı” hesaplanırken yalnızca Türkiye tarafındaki mesafeye bakılması doğru değildir.
Tahran’dan Mersin’e Bitüm Taşımacılığı
Tahran, İran’ın önemli ticari merkezlerinden biri olduğu için Mersin yönlü lojistik operasyonlarda önemli bir çıkış noktası olabilir.
Tahran’dan yüklenen bitüm, İran içerisindeki uzun karayolu güzergâhını takip ederek Bazargan’a ulaşabilir.
Bu taşımada yükleme noktasının şehir merkezinde veya sanayi bölgesinde olması bile operasyon maliyetini etkileyebilir.
Bu nedenle teklif alınırken yalnızca “Tahran” bilgisinin verilmesi yerine mümkünse fabrika veya depo adresinin paylaşılması gerekir.
Tahran’dan Mersin’e yapılacak bitüm taşımasında şu bilgiler özellikle önemlidir:
Yükleme adresi
Tonaj
Bitüm tipi
Ambalaj
Araç tipi
Yükleme tarihi
Mersin teslim adresi
Liman teslimi
Gümrük hizmeti
Bu bilgiler üzerinden daha gerçekçi bir lojistik plan oluşturulabilir.
Tebriz’den Mersin’e Bitüm Nakliyesi
Tebriz, Türkiye sınırına Tahran’a kıyasla daha yakın bir konumda olduğundan İran’ın kuzeybatısından çıkan yükler açısından farklı lojistik avantajlara sahip olabilir.
Tebriz’den çıkan araç Bazargan yönünde ilerleyerek Gürbulak üzerinden Türkiye’ye geçebilir.
Ancak gerçek nakliye fiyatı yalnızca mesafeye göre belirlenmez.
Bitümün ambalaj şekli, tonajı, araç tipi ve Mersin’deki teslim koşulları da fiyatlandırmaya dahil edilir.
Bu nedenle Tebriz–Mersin bitüm nakliye fiyatı için sevkiyat bilgileri üzerinden özel teklif hazırlanması gerekir.
İsfahan’dan Mersin’e Bitüm Nakliyesi
İsfahan’dan Mersin’e bitüm taşımacılığında İran içindeki mesafe daha uzun olabileceğinden, operasyonun başlangıç aşamasında araç planlaması önem kazanır.
İsfahan’daki fabrika veya depodan alınan yük, İran içindeki karayolu güzergâhı üzerinden Bazargan’a yönlendirilir.
Burada özellikle yükleme saatinin doğru planlanması önemlidir.
Çünkü araç yükleme noktasında gereksiz şekilde beklerse taşımanın toplam operasyon süresi ve maliyeti artabilir.
Bu nedenle yükleme randevusu, araç bilgileri ve ticari belgeler mümkün olduğunca önceden koordine edilmelidir.
Bitüm Taşımacılığında Tanker Seçimi
Dökme bitüm taşımacılığında tanker seçimi operasyonun en kritik konularından biridir.
Tanker seçilirken ürünün teknik özellikleri ve taşıma şartları dikkate alınmalıdır.
Özellikle şu konular kontrol edilmelidir:
Tankın uygunluğu
Kapasite
Yükleme bağlantıları
Boşaltma sistemi
Hortum ve bağlantı ekipmanları
Güvenlik ekipmanları
Araç belgeleri
Gerekli uygunluk belgeleri
Taşıma mevzuatına uygunluk
ADR kapsamında değerlendirilen bir taşıma söz konusuysa ilgili araç ve ekipman gereklilikleri ayrıca kontrol edilmelidir.
Bu nedenle nakliye firması araç göndermeden önce yükün teknik özelliklerini öğrenmelidir.
Bitüm Taşımacılığında ADR Konusu
Bitüm lojistiğinde ADR konusu ürünün özelliklerine göre ayrıca incelenmelidir.
ADR, tehlikeli malların uluslararası karayoluyla taşınmasına ilişkin kuralları belirleyen uluslararası bir düzenleme çerçevesidir.
Ancak tüm bitüm ürünlerinin aynı şekilde ADR kapsamında değerlendirildiği varsayılmamalıdır.
Ürünün teknik bilgileri incelenmeli ve gerekli sınıflandırma buna göre yapılmalıdır.
Özellikle ürünün:
UN bilgisi
Taşıma sınıfı
Parlama noktası
Fiziksel özellikleri
Ambalaj şekli
Taşıma yöntemi
gibi bilgileri kontrol edilmelidir.
Bu değerlendirme yapılmadan “ADR gerekir” veya “ADR gerekmez” şeklinde genel bir karar verilmesi doğru değildir.
Mersin Limanı’na Bitüm Nasıl Gönderilir?
İran’dan Mersin Limanı’na bitüm gönderilecekse karayolu operasyonunun liman süreciyle birlikte planlanması gerekir.
Burada iki farklı model bulunabilir.
Birinci modelde bitüm İran’dan karayolu ile Mersin’e getirilir ve Mersin’deki nihai alıcıya teslim edilir.
İkinci modelde yük Mersin Limanı üzerinden başka bir deniz taşımacılığı operasyonuna bağlanabilir.
İkinci durumda liman kabul şartları, terminal prosedürleri, teslim randevusu ve yükün limandaki operasyonu önceden kontrol edilmelidir.
Liman teslimi söz konusu olduğunda yalnızca aracın Mersin’e ulaşması yeterli değildir.
Aracın limana giriş koşulları ve yükün kabul prosedürü de operasyon planına dahil edilmelidir.
Mersin Limanı Bitüm Lojistiğinde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Mersin Limanı bağlantılı bitüm taşımacılığında aşağıdaki bilgilerin önceden netleştirilmesi faydalıdır:
Yükün limana giriş şekli
Teslim tarihi
Terminal bilgileri
Alıcı veya teslim tarafı
Araç bilgileri
Yük miktarı
Ürün belgeleri
Gümrük statüsü
Liman operasyonu
Boşaltma koşulları
Özellikle tanker taşımacılığında terminalin kabul şartlarının önceden öğrenilmesi önemlidir.
Çünkü her terminal veya tesis aynı ekipmana sahip olmayabilir.
Bu nedenle araç yola çıkmadan önce Mersin tarafındaki operasyonun hazır olduğundan emin olunmalıdır.
İran Bitüm İhracatında Nakliye Fiyatı Nasıl Hesaplanır?
İran’dan Türkiye’ye bitüm nakliye fiyatı için tek bir sabit fiyat vermek doğru değildir.
Fiyatı etkileyen temel unsurlar şunlardır:
Yükleme şehri
Tahran, Tebriz, İsfahan, Urmiye veya başka bir şehirden yapılan taşımalarda İran içi mesafe değişir.
Tonaj
Toplam yük miktarı kullanılacak araç ve sefer sayısını etkiler.
Bitümün taşıma şekli
Dökme tanker ile ambalajlı ürün taşımacılığının maliyet yapısı farklıdır.
Araç tipi
Kullanılacak araç ve ekipmanın özellikleri fiyatı doğrudan etkiler.
Yükleme koşulları
Fabrika veya depodaki yükleme süresi operasyon maliyetini etkileyebilir.
Gümrük işlemleri
İhracat ve transit işlemlerinin kapsamı toplam maliyete dahil edilebilir.
Sınır geçişi
Bazargan–Gürbulak hattındaki operasyonel koşullar transit planını etkileyebilir.
Mersin teslim şekli
Mersin Limanı teslimi ile şehir içindeki bir depo veya fabrika teslimi aynı maliyet yapısına sahip değildir.
Yükleme tarihi
Sezon, araç bulunabilirliği ve piyasadaki taşıma kapasitesi fiyatları etkileyebilir.
Bu nedenle fiyat almak isteyen ihracatçının mümkün olduğunca ayrıntılı bilgi vermesi gerekir.
İran Bitüm İhracatında Nakliye Teklifi Alırken Hangi Bilgiler Verilmeli?
Profesyonel bir nakliye teklifi almak için aşağıdaki bilgiler paylaşılabilir:
Yükleme şehri:
Yükleme adresi:
Ürün:
Bitüm sınıfı:
Toplam tonaj:
Ambalaj şekli:
Yükleme tarihi:
Teslim noktası:
Mersin Limanı mı, depo mu?
Gümrük hizmeti gerekiyor mu?
Transit taşıma mı?
Türkiye’de ithalat yapılacak mı?
Bu bilgiler ne kadar net olursa taşıma fiyatı da o kadar gerçekçi hesaplanabilir.
Bitüm İhracatında En Sık Yapılan Hatalar
İran’dan Türkiye’ye bitüm gönderirken bazı operasyonel hatalar zaman ve maliyet kaybına yol açabilir.
Son anda araç aramak
Yükleme tarihi kesinleştiği halde aracın son gün aranması uygun ekipman bulunmasını zorlaştırabilir.
Ürün bilgisini eksik vermek
Bitümün teknik özellikleri bilinmeden araç planlamak yanlış ekipman seçimine neden olabilir.
Mersin teslim koşullarını önceden kontrol etmemek
Liman veya alıcı tesisinin kabul şartlarının son anda öğrenilmesi beklemeye neden olabilir.
Belgeleri son dakikaya bırakmak
İhracat ve gümrük belgelerindeki eksiklikler sınır operasyonunu etkileyebilir.
Sadece kilometreye göre fiyat hesaplamak
Uluslararası taşımacılıkta fiyat yalnızca mesafeden oluşmaz.
Transit ve ithalatı karıştırmak
Türkiye’de yükün serbest dolaşıma girip girmeyeceği önceden belirlenmelidir.
İran Bitüm İhracatında Zaman Planlaması
Bitüm taşımacılığında teslim süresi için tek bir kesin süre vermek yerine aşamalı planlama yapılması daha doğru olur.
Operasyon şu aşamalara ayrılabilir:
Araç tedariki
Yükleme
İran içi taşıma
Bazargan gümrük işlemleri
Gürbulak sınır geçişi
Türkiye gümrük işlemleri
Türkiye içi taşıma
Mersin teslimatı
Liman operasyonu
Bu aşamaların her biri farklı koşullardan etkilenebilir.
Özellikle sınır kapısındaki yoğunluk ve gümrük işlemleri transit süresinde değişiklik yaratabilir.
Bu nedenle ihracatçı ile alıcı arasında teslim planı yapılırken operasyonel pay bırakılması önemlidir.
İran’dan Mersin’e Bitüm Taşımacılığında Brooky Lojistik
İran ile Türkiye arasındaki ticari taşımacılıkta doğru güzergâh, uygun araç ve operasyon koordinasyonu büyük önem taşır.
Brooky Lojistik, İran–Türkiye karayolu taşımacılığı kapsamında İran’dan Türkiye’ye yapılan ticari yük sevkiyatlarında lojistik koordinasyon sağlamaya odaklanmaktadır.
Bitüm taşımalarında da operasyon; yükleme noktasından başlayarak İran içi taşıma, Bazargan–Gürbulak sınır geçişi, Türkiye tarafındaki süreç ve Mersin teslimatı birlikte değerlendirilerek planlanabilir.
Özellikle Mersin Limanı bağlantılı yüklerde taşıma operasyonunun liman süreciyle koordineli yürütülmesi önemlidir.
Brooky Lojistik üzerinden fiyat çalışması yapılırken aşağıdaki bilgilerin paylaşılması teklif sürecini kolaylaştırır:
Yükleme şehri
Ürün tipi
Bitüm sınıfı
Tonaj
Ambalaj şekli
Yükleme tarihi
Teslim noktası
Mersin Limanı bilgisi
Gümrük ihtiyacı
Bu bilgiler üzerinden taşıma modeli ve araç ihtiyacı değerlendirilebilir.
İletişim Numarası:
+989173857841
+989173857841
(Nakliye Uzmanı)
İran’dan Türkiye’ye Bitüm İhracatında Kontrol Listesi
Sevkiyat öncesinde aşağıdaki kontrol listesinin kullanılması faydalı olabilir:
☑ Ürün teknik bilgileri hazırlandı
☑ Tonaj kesinleştirildi
☑ Yükleme adresi belirlendi
☑ Yükleme tarihi belirlendi
☑ Uygun araç tipi belirlendi
☑ Ticari belgeler hazırlandı
☑ Gümrük süreci planlandı
☑ Bazargan çıkış işlemleri kontrol edildi
☑ Gürbulak giriş süreci planlandı
☑ Türkiye’deki gümrük statüsü belirlendi
☑ Mersin teslim noktası netleştirildi
☑ Liman kabul şartları kontrol edildi
☑ Alıcı tarafın boşaltma şartları öğrenildi
☑ Araç ve sürücü bilgileri teyit edildi
Bu kontrol listesi, yükleme öncesinde operasyonun temel noktalarının gözden geçirilmesine yardımcı olabilir.
İran Bitümünü Mersin Üzerinden Türkiye’ye Göndermenin Önemi
Mersin, Akdeniz Bölgesi’ndeki önemli lojistik merkezlerden biri olması nedeniyle İran’dan gelen ticari yükler açısından değerlendirilebilecek bir varış noktasıdır.
İran’dan Mersin’e gelen bitüm yükü Türkiye’deki alıcıya teslim edilebileceği gibi, ticari yapıya bağlı olarak liman bağlantılı farklı bir lojistik operasyonun parçası da olabilir.
Bu nedenle Mersin yalnızca bir teslim şehri olarak değil, karayolu ve denizyolu operasyonlarının birbirine bağlanabileceği bir lojistik nokta olarak değerlendirilebilir.
Ancak liman operasyonlarında ürün kabul şartları ve ticari prosedürlerin önceden kontrol edilmesi gerekir.
Sonuç: İran Bitüm İhracatı Türkiye’ye Nasıl Yapılır?
İran’dan Türkiye’ye bitüm ihracatı, ürünün fabrikadan alınarak bir TIR ile sınırdan geçirilmesinden ibaret değildir.
Başarılı bir operasyon için ürünün teknik özelliklerinden başlanarak uygun araç seçimi, ihracat belgeleri, gümrük işlemleri, Bazargan–Gürbulak sınır geçişi, Türkiye içi karayolu taşımacılığı ve Mersin teslimatı birlikte planlanmalıdır.
Özellikle Mersin Limanı’na yapılacak bitüm sevkiyatlarında karayolu taşıması ile liman operasyonunun birbirine uyumlu olması gerekir.
Dökme bitüm taşımalarında tanker seçimi, ambalajlı ürünlerde ise yükleme ve güvenli taşıma koşulları ayrıca değerlendirilmelidir.
Ayrıca ürünün teknik özelliklerine göre ADR ve diğer ilgili taşıma kurallarının uygulanıp uygulanmadığı sevkiyat öncesinde kontrol edilmelidir.
İran’dan Mersin’e bitüm nakliyesinde en doğru fiyatlandırma için yükleme şehri, ürün tipi, tonaj, taşıma şekli ve teslim noktasının birlikte değerlendirilmesi gerekir.
Kısacası İran bitüm ihracatında başarılı bir lojistik operasyonun temelini şu beş unsur oluşturur:
Doğru ürün bilgisi + uygun araç + eksiksiz belge + doğru sınır planlaması + Mersin teslim koordinasyonu
İran’dan Mersin’e bitüm göndermek isteyen ihracatçı ve alıcılar için bu aşamaların sevkiyat başlamadan önce planlanması, operasyonun daha kontrollü yürütülmesine yardımcı olur.
İletişim Numarası:
+989173857841
+989173857841
(Nakliye Uzmanı)